A partir del 1 de septiembre de 2025, los precios de los combustibles en la provincia de Neuquén registraron un nuevo aumento, impulsado por la actualización de impuestos nacionales que estaban postergados desde el año pasado. En las estaciones de servicio de YPF, los nuevos valores ya están vigentes: la nafta Súper pasó a costar $1.271 por litro, la Infinia $1.506, y el Infinia Diesel se disparó a $1.728 por litro.

El incremento responde a la implementación del Decreto 617/2025, que establece un cronograma para la aplicación escalonada de los aumentos en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), cuya actualización había sido diferida durante los trimestres finales de 2023 y el primer semestre de 2024.

¿A qué se debe el aumento?

Según lo establecido por el Gobierno nacional, los nuevos valores incluyen:

• $10,52 por litro de aumento en el impuesto a la nafta.
• $8,58 por litro en el gasoil.
• $0,645 adicionales por litro en concepto de impuesto al CO? para la nafta.
• $0,978 adicionales para el gasoil.

Estos ajustes estarán vigentes entre el 1 y el 30 de septiembre, y conforman la primera fase del plan impositivo. La segunda fase se aplicará desde el 1 de octubre y contemplará los incrementos pendientes del segundo trimestre de 2024 y los dos primeros trimestres de 2025.

El efecto dominó en la economía regional

Además del golpe directo al bolsillo de los automovilistas, el nuevo cuadro tarifario impacta en el transporte de cargas y pasajeros, lo que podría derivar en aumentos en productos de consumo básico y servicios en toda la región.

Desde el sector comercial y logístico advierten que el nuevo escenario de costos se trasladará inevitablemente a la cadena de precios, sumando presión inflacionaria a una economía que aún muestra signos de inestabilidad.

La voz de los usuarios

Luis Méndez, un automovilista neuquino que carga combustible regularmente en la zona céntrica, expresó su preocupación:

“Llenar el tanque hoy cuesta casi el doble que hace seis meses. Ya no es solo una cuestión de moverse en auto, ahora uno tiene que pensar dos veces antes de salir, porque cada viaje representa un gasto importante”, lamentó.

Luis no es el único que lo siente. Muchos conductores coincidieron en que, ante los sucesivos aumentos, están optando por reducir el uso del vehículo, buscar combustibles más económicos o incluso considerar alternativas de transporte público, pese a que también enfrenta sus propios desafíos.

A este panorama se suma un costo extra en ciudades como la capital neuquina, donde el municipio aplica la denominada Tasa Vial, un impuesto local que se agrega al precio final de cada litro de combustible.

La medida, vigente desde hace algunos años, busca financiar obras de infraestructura vial dentro del ejido urbano, pero representa un cargo adicional directo para los consumidores. De esta forma, quienes cargan combustible en la ciudad de Neuquén terminan pagando aún más que en localidades del interior que no aplican esta tasa.

Desde sectores comerciales y cámaras de transporte ya expresaron su preocupación por la acumulación de cargas impositivas en un contexto de consumo retraído y alta inflación.

Lo que viene

Con otro ajuste programado para octubre, los consumidores deberán prepararse para nuevas subas en el corto plazo. Mientras tanto, las estaciones de servicio ya registran una baja en la demanda en algunos horarios, y desde las cámaras del sector advierten que la situación podría agravarse si no se estabilizan los precios.