El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, firmó este lunes con el Gobierno Nacional los convenios para el traspaso a la provincia de la gestión de las rutas nacionales 22 y 151 y del servicio ferroviario del Tren del Valle.

La rúbrica se concretó en la Casa Rosada y estuvo a cargo de Weretilneck, el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, luego de varios meses de negociaciones entre los equipos provinciales y nacionales.

El mandatario rionegrino calificó el acuerdo como “un día histórico para la provincia” y destacó que Río Negro asumirá la responsabilidad de mantener y operar ambas rutas.

“Acabamos de firmar el convenio mediante el cual la provincia se hace cargo de la responsabilidad de mantener, operar y llevar adelante todo lo que es la Ruta 22 y 151”, señaló Weretilneck.

El gobernador sostuvo que el traspaso representa “una autonomía importante como provincia, pero también un gran desafío”, y planteó como principales objetivos recuperar el estado de las rutas, ejecutar las obras necesarias y mejorar las condiciones de seguridad vial para los usuarios.

El acuerdo establece que la cesión de las rutas tendrá una vigencia de 20 años. Además, Weretilneck explicó que todavía existen contratos vigentes de Vialidad Nacional que deberán ser transferidos progresivamente a la órbita provincial.

La incorporación de las rutas 22 y 151 implica para Río Negro asumir nuevas responsabilidades sobre dos corredores estratégicos para la conectividad provincial y el desarrollo productivo de la región.

En paralelo, el convenio también formaliza el avance de la provincia sobre la gestión del Tren del Valle, servicio ferroviario de importancia para la conexión entre localidades del Alto Valle.

De la firma participaron también funcionarios nacionales vinculados a infraestructura, transporte y el sistema ferroviario, entre ellos Fernando Herrmann, Marcelo Campoy, Mariano Plencovich, Martín Ferreiro, Sebastián Giorgetti y Darío Giussi.

El traspaso abre ahora una nueva etapa para Río Negro, que deberá afrontar el desafío de garantizar el mantenimiento, las obras y la operatividad de estas rutas y del servicio ferroviario bajo responsabilidad provincial.