Neuquén construirá el puente sobre el arroyo Carranza para fortalecer la conectividad en Vaca Muerta
La Provincia adjudicó una obra clave sobre la Ruta Provincial 5 con una inversión superior a los 9.100 millones de pesos y un plazo de ejecución de 690 días
El Gobierno de Neuquén adjudicó la ejecución de la obra “Puente y accesos sobre arroyo Carranza – Ruta Provincial 5”, una intervención considerada estratégica para garantizar la conectividad vial en la región de Vaca Muerta y mejorar la seguridad sobre uno de los corredores fundamentales para la actividad hidrocarburífera y las comunidades del norte provincial.
La obra será ejecutada por el consorcio Servipet – Coarco, demandará una inversión de 9.197.685.978 pesos y tendrá un plazo de ejecución de 690 días corridos bajo el sistema de Unidad de Medida y Precios Unitarios.
Desde el Ejecutivo provincial señalaron que el proyecto forma parte de una política impulsada por el gobernador Rolando Figueroa para consolidar infraestructura clave vinculada al desarrollo productivo, la seguridad vial y la adaptación de obras públicas frente a fenómenos climáticos cada vez más extremos.
La Ruta Provincial 5 conecta Punta de Agua con Rincón de los Sauces y constituye uno de los principales accesos vinculados al desarrollo energético de la provincia. En los últimos años, el crecimiento sostenido de la actividad en Vaca Muerta incrementó notablemente el tránsito liviano y pesado sobre ese corredor.
Actualmente, el cruce sobre el arroyo Carranza se realiza mediante dos badenes de hormigón que suelen quedar anegados durante tormentas convectivas y crecidas aluvionales, provocando interrupciones en la circulación y complicaciones tanto para la logística petrolera como para los vecinos de la región.
Frente a esta situación, la Provincia realizó estudios hidrológicos e hidráulicos específicos para avanzar con una solución definitiva que permita reducir riesgos de inundación y garantizar la transitabilidad incluso durante eventos climáticos severos.
El nuevo puente fue diseñado con criterios de resiliencia climática y capacidad hidráulica adaptada a crecidas con recurrencia de hasta 100 años para diseño y 200 años para verificación técnica. Además, el proyecto contempla la construcción de accesos y obras complementarias destinadas a optimizar el escurrimiento y mejorar el comportamiento hidráulico del sector.
Desde el ministerio de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales destacaron que esta infraestructura permitirá fortalecer la competitividad logística de Vaca Muerta, brindar mayor previsibilidad operativa a la industria energética y mejorar la accesibilidad para vecinos, servicios y emprendimientos de la zona.
La ejecución estará bajo la órbita de la subsecretaría de Recursos Hídricos y también se aprobó un anticipo financiero equivalente al 20 por ciento del monto contratado para acelerar el inicio de las tareas y garantizar el desarrollo operativo de una obra considerada estratégica para Neuquén.
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